2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》全文。這份綱領(lǐng)性文件對粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略定位、發(fā)展目標(biāo)、空間布局等方面作了全面規(guī)劃，全面準(zhǔn)確貫徹“一國兩制”方針，嚴(yán)格依照憲法和基本法辦事，全面推進(jìn)內(nèi)地與香港、澳門互利合作，支持香港、澳門融入國家發(fā)展大局，把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的示范，打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群。

推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大決策。習(xí)近平總書記以政治家的遠(yuǎn)見卓識，從全局高度為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展擘畫藍(lán)圖。

在以習(xí)近平同志為核心的黨中央關(guān)心指引下，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)熱潮澎湃而起。充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，將以磅礴之勢華麗展現(xiàn)。

國務(wù)院國資委和中央企業(yè)積極響應(yīng)中央號召，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，深入推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

2018年11月，國務(wù)院國資委黨委書記郝鵬赴廣東省深圳、廣州、珠海等地，深入調(diào)研國企國資改革發(fā)展和黨的建設(shè)情況，并與廣東省就支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等問題交換了意見，強(qiáng)調(diào)央企要勇當(dāng)改革開放排頭兵，持續(xù)推動“一帶一路”走深走實(shí)，積極為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量，持續(xù)提高企業(yè)國際化經(jīng)營能力和水平。

2018年4月，國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人在香港深入招商局集團(tuán)、華潤集團(tuán)、中國旅游集團(tuán)調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，駐港中央企業(yè)要加快創(chuàng)新驅(qū)動和高質(zhì)量發(fā)展步伐，進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)，努力培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。要立足香港，面向世界，積極投身粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，與香港企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同參與“一帶一路”建設(shè)。

宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，懷揣夢想揚(yáng)帆起航。一大批中央企業(yè)踴躍行動，積極投身粵港澳大灣區(qū)建設(shè)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)驚艷世界，交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容四通八達(dá)，智能服務(wù)改善營商環(huán)境，綠色發(fā)展助力轉(zhuǎn)型升級，文旅產(chǎn)業(yè)賦能文化交流，戰(zhàn)略合作推動融合發(fā)展，一組組數(shù)據(jù)令人振奮，一項(xiàng)項(xiàng)成果日新月異。

2018年10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行

從1983年香港企業(yè)家胡應(yīng)湘提出興建連接香港與珠海的跨海大橋至今已經(jīng)35年；從2003年中國交建參與大橋的論證與設(shè)計，已歷15年；從2009年大橋破土動工到通車已近9年。今天，粵港澳三地人民多年的夢想終于圓了。港珠澳大橋讓珠海到香港的時間從船程1小時到車程40分鐘，且24小時通行。

蛇口港是中國最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心之一，位于廣東省深圳市蛇口半島南端，是華南地區(qū)重要的集散中心和中轉(zhuǎn)口岸。1978年，中交四航局乘改革開放春風(fēng)率先進(jìn)入蛇口，40余年來，先后承建了蛇口港、赤灣港以及媽灣港等蛇口港區(qū)港口工程，他們用行動詮釋了“時間就是金錢、效率就是生命”的蛇口精神。

深中通道北距虎門大橋約30公里，南至港珠澳大橋約38公里。中國交建公規(guī)院承擔(dān)了部分項(xiàng)目路面、房建設(shè)施、景觀照明、景觀綠化設(shè)計及部分土建工程勘察設(shè)計，含東西人工島、長6845米海底隧道、主跨1666米懸索橋、互通立交及非通航孔橋。

南方航空將把握粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，持續(xù)加大運(yùn)力投入，不斷拓寬航線網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)效率和中轉(zhuǎn)水平，實(shí)現(xiàn)廣州樞紐到國際主要城市基本全覆蓋，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。南航將借助大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，全力打造國際航空運(yùn)輸樞紐，全力打造世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。在即將于今年3月31日開始的夏秋航季中，南航將繼續(xù)加大國際航線運(yùn)力投入，新開廣州-烏魯木齊-維也納航線，并加密至羅馬、內(nèi)羅畢、巴厘島、基督城等國際航點(diǎn)的航班頻次。

今年6月18日，南航計劃開通廣州-烏魯木齊-維也納航線。該航線是南航開通的第一條奧地利航線，也是廣州唯一一條飛往奧地利的航線。此外，南航還計劃在澳新、東南亞、非洲和歐洲航線上增班，其中廣州-巴厘島增至每日2班，廣州-基督城、廣州-阿德萊德增至每周5班，廣州-內(nèi)羅畢、廣州-羅馬增至每周4班。

此前，中國鐵路總公司、廣東省已分別委托中鐵第四勘察設(shè)計院編制《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》和《粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》。接到委托后，中國鐵建第四勘察設(shè)計院派出精兵強(qiáng)將，組建大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃總體組、鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體組，針對大灣區(qū)的特點(diǎn)特征和功能設(shè)定，進(jìn)行多次內(nèi)部方案研討，并根據(jù)專家評審意見加以完善修改，目前規(guī)劃成果已初步成型。

深圳國際會展中心，這顆鑲嵌于粵港澳大灣區(qū)的璀璨明珠，建筑面積相當(dāng)于6座“鳥巢”，高顏值金屬屋面可覆蓋106個標(biāo)準(zhǔn)足球場。這座由中建一局、中建三局、 中建鋼構(gòu)、中建安裝聯(lián)合建設(shè)的 全球房屋建筑領(lǐng)域最大的單體建筑，創(chuàng)下八項(xiàng)世界之最,項(xiàng)目計劃今年9月全面運(yùn)營。

橫琴口岸項(xiàng)目已于2016年12月正式開工，目前正處于主體施工階段

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程，位于廣東省珠海橫琴，由中建二局承建。該項(xiàng)目是陸上直通澳門的最大口岸，也是目前國內(nèi)在施的最大口岸。建成后將滿足旅客日通關(guān)量22.2萬人次，年通關(guān)量8000萬人次，人氣可是比現(xiàn)在的“網(wǎng)紅”還要火爆哦！

2018年12月12日，招商局集團(tuán)太子灣國際醫(yī)院項(xiàng)目奠基儀式在深圳蛇口舉行

太子灣國際醫(yī)院是招商局集團(tuán)重點(diǎn)打造的總部基地建設(shè)的重要項(xiàng)目，擬設(shè)置200多張床位，作為國際醫(yī)療旅游服務(wù)窗口，為深圳市、粵港澳大灣區(qū)及“一帶一路”國家和地區(qū)民眾提供精細(xì)化、國際化的優(yōu)質(zhì)醫(yī)療服務(wù)。

    南方電網(wǎng)將在粵港澳大灣區(qū)打造具有全球競爭力的電力營商環(huán)境。

南方電網(wǎng)廣州供電局首次應(yīng)用“虛擬引導(dǎo)員”替代傳統(tǒng)營業(yè)廳的人工咨詢、自主研發(fā)的全業(yè)務(wù)智能終端支持業(yè)擴(kuò)業(yè)務(wù)全環(huán)節(jié)自助辦理

南方電網(wǎng)已在粵港澳大灣區(qū)涉及的珠三角9市實(shí)行新增報裝用電容量200千伏安及以下客戶低壓供電，實(shí)現(xiàn)小微企業(yè)接電零成本，全年共節(jié)約客戶投資3749萬元。并進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)擴(kuò)報裝管理，辦電效率獲得顯著提升，優(yōu)化后的報裝流程比肩世界先進(jìn)水平。同時，大力推廣互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)平臺，讓企業(yè)和群眾辦理常規(guī)業(yè)務(wù)“一次都不跑”。

5.跨境光纜5G基站流動通訊 互聯(lián)互通締造便利好環(huán)境

深圳5G基站

結(jié)合深圳及粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的特色與優(yōu)勢，中國電信于2018年10月在深圳開通5G基站。試點(diǎn)區(qū)域以深圳軟件產(chǎn)業(yè)基地為中心，覆蓋雙創(chuàng)園、科技生態(tài)園、深圳大學(xué)校區(qū)和香港大學(xué)、香港理工大學(xué)在深圳的孵化基地等區(qū)域，聚集大量高新科技企業(yè)。2018年10月，中國聯(lián)通積極響應(yīng)國家關(guān)于粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，順利完成港珠澳大橋跨境光纜工程。該工程由港澳段及內(nèi)地段光纜組成，全長50.2公里，連同中國聯(lián)通在深港、珠澳建設(shè)的多套跨境光纜互聯(lián)系統(tǒng)，為粵、港、澳間跨境通信提供大容量、高安全、低時延的信息通道。2017年，中國移動香港聯(lián)同廣東移動及澳門電訊在香港聯(lián)合發(fā)布粵港澳大灣區(qū)流動通訊服務(wù)，針對大灣區(qū)發(fā)展，締造便利營商和生活的環(huán)境。

華能南澳風(fēng)電場

當(dāng)前，中國華能正大力推進(jìn)海上風(fēng)電項(xiàng)目和氣電項(xiàng)目，其中，華能南方分公司在粵海上風(fēng)電項(xiàng)目核準(zhǔn)95萬千瓦，東莞燃機(jī)熱電一期94.5萬千瓦項(xiàng)目計劃于2019年建成投產(chǎn)，設(shè)計年供電量39.4億千瓦時、年供熱量718萬吉焦，可淘汰替代供熱范圍內(nèi)小鍋爐163臺。

華能紅衛(wèi)風(fēng)電場

作為我國南方區(qū)域最大的清潔能源電力供應(yīng)商，中國華能云南分公司目前發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)2608.53萬千瓦。“十三五”以來，累計向大灣區(qū)輸送清潔電量超過1100億千瓦時，年均減少大灣區(qū)煤炭消耗1200萬噸、二氧化碳排放3200萬噸；近期投產(chǎn)的瀾滄江上游5座電站，發(fā)電裝機(jī)容量563萬千瓦，年均設(shè)計發(fā)電量236億千瓦時，通過滇西北直流通道直接送電至大灣區(qū)負(fù)荷中心的深圳；小灣、糯扎渡兩大水電站，調(diào)節(jié)庫容達(dá)212億立方米，發(fā)揮著跨流域、跨時空調(diào)節(jié)的作用，極大緩解了南方區(qū)域的調(diào)峰運(yùn)行壓力，實(shí)現(xiàn)了大灣區(qū)的電力可靠供應(yīng)。

2007年12月，中國華電成立廣東分公司，將發(fā)展大旗插進(jìn)嶺南

中國華電廣東公司成立6個項(xiàng)目開發(fā)工作組，摸排調(diào)研廣東區(qū)域內(nèi)各地市工業(yè)用戶及工業(yè)園區(qū)周邊氣源、熱冷負(fù)荷情況，選擇電價、熱價承受能力較強(qiáng)的珠三角區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃布局，加強(qiáng)項(xiàng)目儲備和開放。

前山風(fēng)電

徐聞、前山、中坳3個風(fēng)電項(xiàng)目共23.6萬千瓦已經(jīng)投產(chǎn)發(fā)電，累計創(chuàng)效16057萬元，徐聞三期、四期和前山三期、梅州項(xiàng)山甑4個風(fēng)電項(xiàng)目已經(jīng)核準(zhǔn)待建。目前，清潔能源項(xiàng)目，在已建、在建、核準(zhǔn)項(xiàng)目中占比60%，到2020年占比將達(dá)到約80%。

廣州增城9H燃機(jī)項(xiàng)目

廣東火電承建的港珠澳大橋珠海110千伏人工島輸變電工程

由中國能建廣東火電承建的港珠澳大橋珠海110千伏人工島輸變電工程位于珠澳口岸人工島西北角珠?？诎妒姓涮讌^(qū)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著重要意義。2017年11月，珠海110千伏人工島變電站工程投入使用。此后，珠澳口岸人工島上形成了220千伏吉大變電站至110千伏人工島變電站、220千伏拱北變電站至110千伏大橋?qū)Ｓ米冸娬炯?/font>110千伏人工島變電站至110千伏大橋?qū)Ｓ谜鞠噙B的閉環(huán)回路，與珠海電網(wǎng)主網(wǎng)可靠連接。